방출 플라스마 연소 측정

방출 플라스마 연소 측정

비평형 플라스마는 초 희박, 초고속, 저온 플레어를 제어하는 ​​놀라운 능력을 보여주며 비행 GTE, 실린더 모터, RAMjet, SCRAMjet 및 비트 폭발 모터의 폭발 개시를 포함하여 광범위한 활용을 위한 놀랍도록 고무적인 혁신으로 바뀝니다.
시작 및 연소에 비평형 플라스마를 활용하려면 시작 및 점화를 도운 플라스마 시스템을 이해하고 다양한 조건에서 방출 및 연소 주기를 수학적으로 모방하는 것이 중요합니다.
방출 측정에 대한 조사는 방출 에너지가 방출이 유지되는 감소된 전기장 E/n을 변경하면서 원하는 내부 기회 수준에 저장될 수 있음을 보여줍니다.
저장된 에너지의 측정은 전기 심장 박동 범위, 방출 흐름, 가스 수 두께, 가스 온도 등을 포함한 다른 방출 및 가스 경계에 의해 제한됩니다.
일반적으로 말하면, 시작 및 연소에 대한 비평형 플라스마 영향의 주요 구성 요소는 관련이 있습니다.
방출 플라스마에서 동적 입자의 나이와 함께 방출 측정의 수학적 재현은 전자에 대한 볼츠만 조건의 배열과 동적 입자에 대한 평형 조건의 배열에 따라 다릅니다.
여기, 입력 정보는 에너지가 공급되고 하전 된 입자에 대한 응답에 대한 전자-원자 교차 영역 및 속도 상수입니다.
이러한 정보는 N2, O2, H2와 같은 간단한 원자에 대해 액세스 할 수 있으며 덜 중요하지만 염기성 탄화수소에 대해 액세스 할 수 있습니다.
그럼에도 불구하고 복잡한 탄화수소 원자의 교차 면적과 비율에 대해서는 거의 생각하지 않습니다.
이 데이터의 부재는 린(lean) 및 화학량론적 조합에 대해 생각할 때 기본적인 것으로 보이지 않습니다.
그러나 이 문제는 풍부한 블렌드의 시작을 재현하는 데 중요합니다.
t는 린(lean) 및 화학량론적 조합에 대해 생각할 때 기본적인 것으로 보입니다.
연소 제어를 위한 열 균형 플라스마 활용의 역사적 배경은 IC 모터 및 스파클 스타트 프레임워크와 함께 100여 년 전에 시작되었습니다.
유사한 표준은 실제로 다양한 응용 분야에서 높은 효율성을 나타냅니다.
최근 특정 관심이 시작 및 점화 제어를 위한 불균형 플라스마에 나타납니다.
관심 상승에 대한 설명은 플라스마 보조 접근 방식에 의해 제안된 시작 및 화재 조정에 대한 추가 기회입니다.
지난 10년 동안 플라스마 과학 연결, 방출 플라스마의 에너지 재배열 및 연소의 비 조화 시작의 구성 요소를 이해하는 데 엄청난 발전이 있었습니다.
다양한 종류의 방출을 활용하여 다양한 범위의 다양한 힘이 분석되었습니다.
점화를 시작하거나 화재의 균형을 맞추기 위해 방출을 사용할 때 가스에 영향을 미치는 몇 가지 시스템이 있습니다.

 

1. 에너지 방출로 인한 가스 온난화는 복합 반응 속도의 확장을 촉발합니다.
2. 불균일한 가스 온난화는 흐름을 방해하고 난류 및 혼합을 유발합니다.
3. 이온 바람의 영향(공간 전하-전기장 연결로 인해 전기장에서 가스로 에너지 이동합니다.
4. 전기장에서 부유하는 입자와 전자는 경사 흐름에서 동적 혁명가의 추가 전이를 유발할 수 있습니다
5. 전자 동요에 의한 가스의 여기, 분리 및 이온화는 불균형 극단주의 생성을 촉진하고 시작 및 연소의 모터 구성 요소를 변경합니다.

 

어쨌든 플라스마 발전에 대한 주요 관심은 극초음속 항공전자공학과 같은 엄청난 조건과 관련되어 있습니다.
마하 6의 속력과 30km 높이로 비행하는 극초음속 비행기는 출발, 상승, 급락 및 착륙에 필요한 시간을 포함하여 2시간 이상 만에 13,000km를 이동할 수 있습니다.
이것은 거의 모든 중요한 세계 도시 세트가 10,000-12,000km에 가깝게 고립되어 있다는 점에서 거대합니다.
짧은 시간에 그렇게 상당한 거리를 여행할 수 있는 능력은 시간 기반 화물 운송과 약간의 수준의 여행자에게 중요할 것이라는 점을 인정합니다.
공기 함유 혼합물에서 시작 및 연소를 도운 플라스마의 경우 가장 고무적인 동적 종은 O iotas이고 덜 중요하지만 일부 다른 편향되지 않은 입자 및 극단주의자입니다.
이러한 동적 입자는 원자의 전자 동요 분리 및 N2 전자 상태의 전자 동요 여기로 인해 고전압 나노초 비트 방출로 능숙하게 전달되고, 이후 이러한 상태가 충돌하여 입자를 분리합니다.
이 시스템은 최대 2 기압의 압력에서 희박 및 화학량론적 연료-산소 및 연료-공기 조합을 위한 자동 시작 가장자리 이상으로 승인되었습니다.
광범위한 조건에서 핵 산소 연령의 관점에 따른 이상적인 E/n은 조합의 전기적 파괴 한계보다 몇 배 더 높은 것으로 나타났습니다.
O2의 저에너지 단일항 영역의 여기는 순수한 산소에서 생산적일 수 있습니다.
그렇지만 연료 입자(수소, 탄화수소)에 의한 산소 단일항 상태의 빠른 소화는 본질적으로 이 채널의 효율성을 감소시킵니다.
N2의 확장은 N2의 진동 여기와의 반대 때문에 이러한 상태의 여기에 소비되는 에너지의 더 적당한 측정을 촉진합니다.
진동으로 활성화된 입자는 에너지 방출의 응답과 속도를 높입니다.
이 시스템은 변환 에너지를 그대로 사용하여 응답 에너지 한계를 이길 수 없는 저온 조건에서 중요한 것으로 판명되었습니다. 경합하는 조치는 긴 에너지 백 커플링 체인이 발전할 가능성을 줄이는 가스의 VT 해제입니다.
방출 플라스마에서 하전 입자의 나이는 이온화에 대한 에너지 비용이 너무 높고 하전 입자의 수명이 지나치게 짧다는 이유로 시작을 선호하는 것은 모든 면에서 낭비입니다.
그럼에도 불구하고 이온화 및 빠른 플라스마 재결합은 빠른 체적 가스 온난화의 중요한 채널로 남아 있으며 플라스마 시작 시작에 활용할 수 있습니다.
연소를 도운 플라스마의 물리적 및 합성 모델의 심각한 문제는 자체 시작 가장자리 아래의 저온 시스템과 관련이 있습니다. 이 범위의 경계에는 승인된 점화 부품이 없습니다.
고온 점화 기구를 저온으로 외삽하려는 시도와 관련된 취약성은 지나치게 큽니다.
저온 탄화수소 연소용으로 승인된 새로운 구성 요소는 자가 시작 한계 아래에서 연소를 도운 플라스마를 주관적으로 묘사하는 데 필요합니다.